{"id":101,"date":"2011-03-09T16:50:36","date_gmt":"2011-03-09T16:50:36","guid":{"rendered":"http:\/\/hofherrm.de\/blog\/?p=101"},"modified":"2012-05-06T20:52:11","modified_gmt":"2012-05-06T20:52:11","slug":"amerikanische-qualitat","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/hofherrm.de\/blog\/2011\/03\/amerikanische-qualitat\/","title":{"rendered":"Amerikanische Qualit\u00e4t"},"content":{"rendered":"<p class=\"MsoNormal\"><span lang=\"DE\">\u2026h\u00e4tte ich nicht\u00a0<\/span><span lang=\"DE\">von meinem Mazda erwarten sollen. Aber wenigstens fahren h\u00e4tte er doch sollen :-(.<\/span><span lang=\"DE\"> Nachdem ich das Auto gekauft und\u00a0<\/span>mindestens 3x reparieren hab lassen, entschlie\u00dft sich der Motor einfach mal den\u00a0Geist aufzugeben.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\"><span lang=\"DE\">Die Signale waren\u00a0unverkennbar. Erst ging die Batterielampe an, dann die Motorleuchte. Dann fiel bei\u00a03 Grad Au\u00dfentemperatur die Heizung aus und der Motor begann zu stocken. Ne\u00a0halbe Meile vor meiner Werkstatt ging dann gar nichts mehr. <\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/u1.ipernity.com\/18\/33\/47\/10163347.5b868838.500.jpg\" alt=\"\" width=\"450\" height=\"338\" \/><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\"><span lang=\"DE\">Auf der Abbiegespur\u00a0festgehangen, blieb nix anderes \u00fcbrig als die Kollegen anzurufen. Die hatten\u00a0auch nur den Rat: \u201eAbschleppen lassen aber da ist sicher nicht mehr viel zu\u00a0machen\u2026\u201c <\/span>.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/u1.ipernity.com\/18\/33\/52\/10163352.7a75a9fe.500.jpg\" alt=\"\" width=\"450\" height=\"338\" \/><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\"><span lang=\"DE\">Na Spitze. Ein\u00a0Anruf Mittags gab dann Gewissheit. Gebrochener Zylinderkopf und was das ich\u00a0nicht \u00fcbersetzen kann. Kosten von so 1500 \u2013 2000$ das zu reparieren. Shit \u2013 das\u00a0ist das Auto nicht mehr wert\u2026<\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\"><span lang=\"DE\">Das Geld\u00a0verbrennen ist ein Problem, doch wie komme ich in die Arbeit, wie kriege ich\u00a0das alte Auto los und wie komme ich an ein Neues ran.<\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\"><span lang=\"DE\">Man muss sich\u00a0arrangieren. Mein Auto holt ein Teileh\u00e4ndler ab, ders noch ausschlachten will.\u00a0Ich bekomme symbolische 275$ daf\u00fcr \u2013 immerhin\u2026 Auf die Arbeit\u00a0komme ich nicht. Ne Mitfahrgelegenheit ins Werk habe ich \u2013 also diese Woche mal\u00a0hier sitzen. Mit dem Laptop bin ich unabh\u00e4ngig aber ich bin froh wenn ich\u00a0wieder im ITRC arbeite. Im Vergleich zu dieser grauen, dunklen Box in der ich\u00a0jetzt sitze, ist mein ITRC Platz ein Traum. Ich sehe Tageslicht und das Wetter!\u00a0Was gibt es besseres\u2026 Freue ich mich auf Montag. Da kann ich dann das Auto vom\u00a0Mitbewohner \u00fcbernehmen. Auch wenn es eher unfreiwillig war \u2013 ich fahre jetzt\u00a0einen Stra\u00dfenkreuzer. Oldsmobile von 1995 mit Lenkradschaltung. Amerikanische\u00a0Technik und amerikanisch viel Blech. Die Karre ist so breit, dass vorne bequem\u00a03 Leute nebeneinander sitzen k\u00f6nnen\u2026 Die L\u00e4nge von 5,60m ist auch nicht zu\u00a0verachten ;-).<\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/u1.ipernity.com\/17\/66\/60\/9826660.ff386a59.500.jpg\" alt=\"\" width=\"450\" height=\"338\" \/><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\">Das Bild zeigt nicht das Oldsmobile, aber es sieht fast genauso aus&#8230;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u2026h\u00e4tte ich nicht\u00a0von meinem Mazda erwarten sollen. Aber wenigstens fahren h\u00e4tte er doch sollen :-(. 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